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                重點項目介紹 | zdxmjs

                重點項目介紹

                來源:   時間:2015-08-03 10:35:42



                京新高速

                京新高速公路臨河至白疙瘩段位于內蒙古西部巴彥淖爾市和阿拉善盟境內,該項目是國家高速公路網中的第六條放射線(北京至烏魯木齊)的一部分,也是內蒙古自治區高速公路網第8橫的重要組成部分,全長 930.6km。估算總投資約370億元,全線采用四車道高速公路標準建設。本項目總工期2014年12月30日~2017年6月30日共30個月,主體土建工程于2016年12月31日,缺陷責任期:24個月。

                蒙華鐵路

                蒙華鐵路全長1837公里,跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛七省區,投資概算1700億元。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之后國內又一條超長距離的運煤大通道。工程為新建國鐵I級,電力牽引,客貨混跑,浩勒報吉至荊州段為雙線,岳陽至吉安段為單線并預留雙線條件,設計行車速度120公里/小時,全線采用全封閉、全立交設計,正線為有砟軌道,長度6公里以上隧道內鋪設彈性支承塊式無砟軌道。工程路基總長1038.757公里、橋梁297.121公里/702座、隧道457.504公里/228座。從內蒙古浩勒報吉出發,沿途經過的城市主要有:鄂爾多斯、陜西榆林、陜西延安、陜西渭南、山西運城、河南三門峽、河南洛陽、南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南岳陽,湖南長沙,江西宜春、江西新余,終點到達江西省吉安。

                拉林鐵路

                拉林鐵路線起于拉薩市,經貢嘎、扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林,最后到達林芝。拉林正線建筑長度404.794千米,本線東端連接規劃建設中的川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路,可通往西南及東中部地區,向北、向西連接既有青藏鐵路和規劃的新藏鐵路,可通往向北、新疆等地區,是西藏自治區對外運輸通道的重要一段。它是川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路的共同路段,非常重要。而且,它是青藏鐵路的支線工程,青藏鐵路3條支線鐵路分別是:拉薩至林芝、拉薩至日喀則的拉日鐵路、日喀則至亞東的日亞鐵路,支線全部建成通車后,青藏鐵路將和這3條支線形成一個大大的Y字形,總長度將達到2000多公里。
                拉林段全線90%以上的路線位于海拔3000米以上的高原地區,16次跨越雅魯藏布江,全線橋隧總長300.01公里,占線路長度的74.6%。47座隧道中有14座為高風險隧道,其中7座為極高風險隧道。

                望安高速

                望謨至安龍高速公路是《貴州省高速公路網規劃》中的第六橫(余慶至安龍)的一段,是貴州省高速公路建設三年大會戰的重點項目。項目起點位于望謨縣城平洞,途經望謨縣油邁瑤族鄉,冊亨縣巖架鎮、冊亨縣城,過冊亨縣丫他鎮;終點在巧馬鎮,通過巧馬樞紐互通與汕昆高速公路相接。路線全長68.658公里,估算總投資74.3億元。全線采用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度每小時80公里,路基寬度21.5米,橋涵設計采用汽車荷載等級為公路Ⅰ級。全線共設橋梁20550.2米(66座),涵洞97道,通道53道,隧道19227米(17座)。全線橋隧占路線總長58.25%,在望謨、油邁、冊亨、丫他、巧馬設置互通式立交5處,分離式立交11處,天橋2座,建設永久性占地4750.48畝,臨時占地591.2畝,建設工期4年。
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